Bridgestone: Catalunya Jadi Sirkuit Tersulit Para Pembalap
Rabu, 10 Juni 2015 - 20:30 WIB
Bridgestone: Catalunya Jadi Sirkuit Tersulit Para Pembalap
A
A
A
BARCELONA - Pemasok resmi ban balap MotoGP, Bridgestone menyebut bahwa Sirkuit Catalunya merupakan lintasan tersulit yang akan dihadapi para pembalap musim ini. Karenanya Bridgestone membuat beberapa alternatif ban untuk dipakai di sirkuit sepanjang 4,7 km itu.
Seperti dilansir situs resmi MotoGP, Bridgestone telah merekomendasikan dua jenis ban dengan karakter berbeda. Ban kering dengan senyawa kompon lembut, sedang dan keras. Lalu ban basah dengan senyawa kompon keras dan lembut.
Ada 16 tikungan yang delapan di antaranya memaksa pembalap untuk melewatinya dengan kecepatan tinggi. Adapun suhu yang cukup panas di Catalunya bakal membuat pembalap membutuhkan sistem pengereman yang cukup keras. (Baca juga : Catatan Grand Prix Catalunya dalam Angka)
"Kami telah kembali pada balapan di Spanyol untuk kedua kalinya di musim ini. Tapi kami sering mengalami cuaca yang sangat panas di Montmelo dan ketika kondisi seperti itu, balapan menjadi lebih menuntut untuk pengendara, mesin dan ban," kata Manejer Bridgestone, Hiroshi Yamada, Rabu (10/6/2015).
Manejer Pengembangan Ban Balap Bridgestone, Shinji Aoki menambahkan bahawa karakter tikungan di Catalunya memaksa pembalap untuk membuat sudut kemiringan dalam waktu yang lama sehingga ban yang direkomendasikan bakal dibuat dengan mengutamakan ketahanan. Produsen pun mendesain dua jenis ban untuk mengakomodir hal itu.
"Sirkuit Catalunya memiliki sudut menyapu mana pengendara mencapai kemiringan untuk jangka waktu yang lama. Secara keseluruhan ada delapan (sudut) ternyata dibandingkan dengan hanya lima sudut kiri sehingga kami menyediakan slicks asimetris (tidak presisi -red) dengan karet keras di bahu kanan ban. Karakter lintasan menghasilkan suhu ban yang sangat tinggi dan membantu membuat sirkuit ini menjadi salah satu yang paling parah di kalender, untuk ban kami," kata Aoki.
![Bridgestone: Catalunya Jadi Sirkuit Tersulit Para Pembalap]()
Seperti dilansir situs resmi MotoGP, Bridgestone telah merekomendasikan dua jenis ban dengan karakter berbeda. Ban kering dengan senyawa kompon lembut, sedang dan keras. Lalu ban basah dengan senyawa kompon keras dan lembut.
Ada 16 tikungan yang delapan di antaranya memaksa pembalap untuk melewatinya dengan kecepatan tinggi. Adapun suhu yang cukup panas di Catalunya bakal membuat pembalap membutuhkan sistem pengereman yang cukup keras. (Baca juga : Catatan Grand Prix Catalunya dalam Angka)
"Kami telah kembali pada balapan di Spanyol untuk kedua kalinya di musim ini. Tapi kami sering mengalami cuaca yang sangat panas di Montmelo dan ketika kondisi seperti itu, balapan menjadi lebih menuntut untuk pengendara, mesin dan ban," kata Manejer Bridgestone, Hiroshi Yamada, Rabu (10/6/2015).
Manejer Pengembangan Ban Balap Bridgestone, Shinji Aoki menambahkan bahawa karakter tikungan di Catalunya memaksa pembalap untuk membuat sudut kemiringan dalam waktu yang lama sehingga ban yang direkomendasikan bakal dibuat dengan mengutamakan ketahanan. Produsen pun mendesain dua jenis ban untuk mengakomodir hal itu.
"Sirkuit Catalunya memiliki sudut menyapu mana pengendara mencapai kemiringan untuk jangka waktu yang lama. Secara keseluruhan ada delapan (sudut) ternyata dibandingkan dengan hanya lima sudut kiri sehingga kami menyediakan slicks asimetris (tidak presisi -red) dengan karet keras di bahu kanan ban. Karakter lintasan menghasilkan suhu ban yang sangat tinggi dan membantu membuat sirkuit ini menjadi salah satu yang paling parah di kalender, untuk ban kami," kata Aoki.
(bep)
