Saya Dilarang Yamaha Membicarakan Soal Itu di Motor Kami
Kamis, 02 Februari 2017 - 07:00 WIB
Saya Dilarang Yamaha Membicarakan Soal Itu di Motor Kami
A
A
A
SEPANG - Valentino Rossi bilang bahwa dirinya dan tim Movistar Yamaha sama-sama merasa puas dengan hasil pengujian pertama MotoGP 2017 selama tiga hari di Sirkuit Sepang, Malaysia. Apakah itu gara-gara terobosan aerodinamika mereka dengan menanam winglet (sayap) di fairing YZR-M1 atau dengan sasis (rangka) anyar?
“Pada ujungnya, hari terakhir berlangsung cukup bagus juga. Kami sudah mencoba beberapa hal dan saya senang dengan giliran saya, yang mana lumayan cepat,” beber Rossi dalam komentarnya pasca pengujian Sepang seperti dilaporkan Motorsport dan GPOne.
Perlu diketahui, selama tiga hari tes pramusim I MotoGP 2017 di Sepang, Rossi telah melahap sebanyak 143 putaran guna mengembangkan sekaligus menyempurnakan YZR-M1 spesifikasi terbaru.
“Pada sore hari, kami telah mampu menguji beberapa solusi yang telah terbukti positif dan telah memungkinkan saya untuk bisa memacu motor sedikit lebih baik. Saya pikir, untuk tes pertama tahun ini kami telah menjalaninya dengan baik dan kami cukup senang,” tutur pembalap dari Tavullia, Italia itu.
Apakah program yang dikerjakan oleh Rossi dan Yamaha pada hari terakhir pengujian Sepang, Rabu (1/2/2017)?
“Hari ini kami bekerja sedikit pada pengaturan motor dan yang terpenting adalah sasis baru. Pada akhirnya saya mampu memacu motor cukup kencang dan mencatat waktu yang bagus. Sensasi dengan motor ini oke. Kami harus bekerja keras lagi pada tes berikutnya, baik untuk motor dan juga dalam aspek fisik, karena saya tidak berada dalam kondisi 100 persen. Tapi kami masih punya waktu untuk itu.”
“Sekarang saya penasaran untuk pergi ke Phillip Island pekan depan (tes pramusim II MotoGP 2017 di Australia, 15-17 Februari). Karena suhu dan trek di sana sama sekali berbeda (dengan di Sepang). Kami ingin melihat bagaimana motor ini bereaksi dalam situasi tertentu.”
Apakah kecepatan motor Yamaha di tes Sepang akibat pemasangan fairing-winglet baru?
“Mereka (Yamaha) bilang kepada saya bahwa kita tidak bisa membicarakan soal itu (sambil tertawa). Saya suka motor ini, menyenangkan untuk dipacu dan seperti yang saya sudah katakan berkali-kali, sayap tidak pernah membuat perbedaan besar di motor Yamaha.”
“Tapi hei, itu bukan yang terpenting. Namun setidaknya dengan desain interior ini (fairing-winglet baru) jadi tidak terlihat dan motor tampak lebih indah, karena itulah mengapa itu sangat berharga. Kesan pertama positif, motor jadi lebih mudah dikendarai dan harusnya meningkatkan performa motor dengan ban di bagian kedua balapan.”
“Pada ujungnya, hari terakhir berlangsung cukup bagus juga. Kami sudah mencoba beberapa hal dan saya senang dengan giliran saya, yang mana lumayan cepat,” beber Rossi dalam komentarnya pasca pengujian Sepang seperti dilaporkan Motorsport dan GPOne.
Perlu diketahui, selama tiga hari tes pramusim I MotoGP 2017 di Sepang, Rossi telah melahap sebanyak 143 putaran guna mengembangkan sekaligus menyempurnakan YZR-M1 spesifikasi terbaru.
“Pada sore hari, kami telah mampu menguji beberapa solusi yang telah terbukti positif dan telah memungkinkan saya untuk bisa memacu motor sedikit lebih baik. Saya pikir, untuk tes pertama tahun ini kami telah menjalaninya dengan baik dan kami cukup senang,” tutur pembalap dari Tavullia, Italia itu.
Apakah program yang dikerjakan oleh Rossi dan Yamaha pada hari terakhir pengujian Sepang, Rabu (1/2/2017)?
“Hari ini kami bekerja sedikit pada pengaturan motor dan yang terpenting adalah sasis baru. Pada akhirnya saya mampu memacu motor cukup kencang dan mencatat waktu yang bagus. Sensasi dengan motor ini oke. Kami harus bekerja keras lagi pada tes berikutnya, baik untuk motor dan juga dalam aspek fisik, karena saya tidak berada dalam kondisi 100 persen. Tapi kami masih punya waktu untuk itu.”
“Sekarang saya penasaran untuk pergi ke Phillip Island pekan depan (tes pramusim II MotoGP 2017 di Australia, 15-17 Februari). Karena suhu dan trek di sana sama sekali berbeda (dengan di Sepang). Kami ingin melihat bagaimana motor ini bereaksi dalam situasi tertentu.”
Apakah kecepatan motor Yamaha di tes Sepang akibat pemasangan fairing-winglet baru?
“Mereka (Yamaha) bilang kepada saya bahwa kita tidak bisa membicarakan soal itu (sambil tertawa). Saya suka motor ini, menyenangkan untuk dipacu dan seperti yang saya sudah katakan berkali-kali, sayap tidak pernah membuat perbedaan besar di motor Yamaha.”
“Tapi hei, itu bukan yang terpenting. Namun setidaknya dengan desain interior ini (fairing-winglet baru) jadi tidak terlihat dan motor tampak lebih indah, karena itulah mengapa itu sangat berharga. Kesan pertama positif, motor jadi lebih mudah dikendarai dan harusnya meningkatkan performa motor dengan ban di bagian kedua balapan.”
(sbn)
