Michelin Sediakan Empat Pilihan Ban di Argentina
Michelin Sediakan Empat Pilihan Ban di Argentina
A
A
A
SANTIAGO - Gelaran seri kedua MotoGP di Sirkuit Termas de Rio Hondo siap memanjakan mata penikmat MotoGP di seluruh dunia. Jelang balapan di Argentina, Michelin sudah menyiapkan empat pilihan ban yang bakal digunakan para peserta di tiga kelas berbeda.
Kehadiran empat pilihan ban di Argentina tentunya meleset dari prediksi sebelumnya. Hal ini dilakukan untuk mengantisipasi kondisi permukaan trek yang berubah.
Temperatur yang tinggi dan aspal yang abrasif membuat ban lebih mudah mengalami degradasi, tetapi tahun ini ada masalah lain. Ini terkait ada beberapa benjolan di bagian trek yang telah muncul kembali.
Mengingat kondisi tersebut Michelin meminta izin kepada Dorna Sports selaku operator di kejuaraan grand prix untuk membawa empat pilihan ban dengan senyawa yang berbeda (untuk bagian depan dan belakang).
Dispensasi khusus telah diberikan dan pembalap akan memiliki satu kompon keras, dua medium, dan satu hard slick tire yang tersedia untuk akhir pekan. Ban simetris depan akan membuat pembalap lebih nyaman ditambah bagian belakang yang keras yang memiliki sisi ketahanan di bagian kanan.
"Argentina telah menjadi sirkuit yang telah memberi kami sejumlah tantangan selama dua tahun kami balapan di sana. Ini adalah trek yang bisa sangat panas, memiliki kekakuan yang tinggi dan kemudian bisa turun hujan. Suhu turun cukup banyak, jadi kami harus siap untuk setiap kemungkinan. Tahun ini ketidakpastian itu telah ditambahkan ke bagian-bagian trek yang muncul kembali, jadi kami pergi ke sana dengan sedikit pengetahuan tentang apa yang sebenarnya diharapkan," kata Manajer Michelin Piero Taramasso seperti dikutip dari GPOne, Kamis (6/4/2018).
"Informasi dari staf sangat membantu, tetapi itu berbeda dengan memiliki data yang ada dari balapan atau tes di permukaan baru. Itulah mengapa ketika Dorna meminta kami untuk memperbaiki alokasi ban di awal musim, kami memasukkannya bahwa kita bisa mengambil opsi keempat depan dan belakang licin ke Argentina, sehingga kita dapat memberikan semua pengendara kesempatan terbaik untuk menemukan keseimbangan ban yang paling sesuai dengan motor mereka dan jalur yang diubah. Kami berharap dapat mengambil banyak informasi dari balapan yang berlangsung di Termas de Rio Hondo akhir pekan ini," jelas Teramasso.
Kehadiran empat pilihan ban di Argentina tentunya meleset dari prediksi sebelumnya. Hal ini dilakukan untuk mengantisipasi kondisi permukaan trek yang berubah.
Temperatur yang tinggi dan aspal yang abrasif membuat ban lebih mudah mengalami degradasi, tetapi tahun ini ada masalah lain. Ini terkait ada beberapa benjolan di bagian trek yang telah muncul kembali.
Mengingat kondisi tersebut Michelin meminta izin kepada Dorna Sports selaku operator di kejuaraan grand prix untuk membawa empat pilihan ban dengan senyawa yang berbeda (untuk bagian depan dan belakang).
Dispensasi khusus telah diberikan dan pembalap akan memiliki satu kompon keras, dua medium, dan satu hard slick tire yang tersedia untuk akhir pekan. Ban simetris depan akan membuat pembalap lebih nyaman ditambah bagian belakang yang keras yang memiliki sisi ketahanan di bagian kanan.
"Argentina telah menjadi sirkuit yang telah memberi kami sejumlah tantangan selama dua tahun kami balapan di sana. Ini adalah trek yang bisa sangat panas, memiliki kekakuan yang tinggi dan kemudian bisa turun hujan. Suhu turun cukup banyak, jadi kami harus siap untuk setiap kemungkinan. Tahun ini ketidakpastian itu telah ditambahkan ke bagian-bagian trek yang muncul kembali, jadi kami pergi ke sana dengan sedikit pengetahuan tentang apa yang sebenarnya diharapkan," kata Manajer Michelin Piero Taramasso seperti dikutip dari GPOne, Kamis (6/4/2018).
"Informasi dari staf sangat membantu, tetapi itu berbeda dengan memiliki data yang ada dari balapan atau tes di permukaan baru. Itulah mengapa ketika Dorna meminta kami untuk memperbaiki alokasi ban di awal musim, kami memasukkannya bahwa kita bisa mengambil opsi keempat depan dan belakang licin ke Argentina, sehingga kita dapat memberikan semua pengendara kesempatan terbaik untuk menemukan keseimbangan ban yang paling sesuai dengan motor mereka dan jalur yang diubah. Kami berharap dapat mengambil banyak informasi dari balapan yang berlangsung di Termas de Rio Hondo akhir pekan ini," jelas Teramasso.
(nug)
Explore More