28 Februari, batas waktu untuk Ducati
A
A
A
Sindonews.com - FIM MotoGP baru merilis aturan 2014 bahwa tenggat waktu untuk memutuskan partisipasi baik dalam pabrik atau kelas terbuks adalah .Ducati yang awalnya ingin pindah ke kelas terbuka kini telah mempertimbangkan beralih ke sepeda untuk kategori baru . Meninggalkan kelas Pabrik akan memaksa Ducati untuk menjalankan kontrol pembatasan perangkat lunak ECU dengan sistem penuh.
" Entri di kelas MotoGP harus menentukan kategori setiap pengendara akan berpartisipasi, pilih kelas terbukaatau opsi factory (pabrik}, dengan batas waktu 28 Februari untuk memasuki musim 2014, " tulis aturan musim 2014, seperti dilansir crashnett, Sabtu, (25/1).
" Tim diijinkan untuk menyatakan kategori pilihan untuk setiap pengendara [ sebelum perlombaan terakhir dari sebelumnya ] hingga batas waktu formulir pendaftaran . "
28 Februari juga merupakan hari terakhir kedua tes MotoGP Sepang, berarti Ducati memiliki waktu enam hari ' informasi pengujian di kedua spesifikasi sepeda sebelum mengirimkan keputusan akhir .
Pemimpin MotoGP Honda dan Yamaha juga akan menawarkan (spesifikasi rendah ) buka mesin, tapi tidak mungkin untuk mempertimbangkan meninggalkan kelas pabrik. Sementara Honda bertekad untuk melanjutkan pengembangan perangkat lunaknya. Aturan baru juga menegaskan bahwa Suzuki akan memasuki kelas Factory, perubahan mesin dan pembangunan hingga 2015 kembalinya MotoGP .
" Penunggang masuk di bawah Option Factory oleh produsen baru yang berpartisipasi untuk pertama kalinya ( mis. produsen tidak bersaing sebagai produsen MSMA tahun 2013 ) akan terbatas pada 9 mesin per musim untuk tahun pertama keikutsertaan pabrikan , " diaturan 2014 . " Mesin ini tidak akan tunduk pada peraturan homologasi Pabrik Mesin (spesifikasi freeze ) untuk tahun pertama diperlukan partisipasi produsen,"
" Entri di kelas MotoGP harus menentukan kategori setiap pengendara akan berpartisipasi, pilih kelas terbukaatau opsi factory (pabrik}, dengan batas waktu 28 Februari untuk memasuki musim 2014, " tulis aturan musim 2014, seperti dilansir crashnett, Sabtu, (25/1).
" Tim diijinkan untuk menyatakan kategori pilihan untuk setiap pengendara [ sebelum perlombaan terakhir dari sebelumnya ] hingga batas waktu formulir pendaftaran . "
28 Februari juga merupakan hari terakhir kedua tes MotoGP Sepang, berarti Ducati memiliki waktu enam hari ' informasi pengujian di kedua spesifikasi sepeda sebelum mengirimkan keputusan akhir .
Pemimpin MotoGP Honda dan Yamaha juga akan menawarkan (spesifikasi rendah ) buka mesin, tapi tidak mungkin untuk mempertimbangkan meninggalkan kelas pabrik. Sementara Honda bertekad untuk melanjutkan pengembangan perangkat lunaknya. Aturan baru juga menegaskan bahwa Suzuki akan memasuki kelas Factory, perubahan mesin dan pembangunan hingga 2015 kembalinya MotoGP .
" Penunggang masuk di bawah Option Factory oleh produsen baru yang berpartisipasi untuk pertama kalinya ( mis. produsen tidak bersaing sebagai produsen MSMA tahun 2013 ) akan terbatas pada 9 mesin per musim untuk tahun pertama keikutsertaan pabrikan , " diaturan 2014 . " Mesin ini tidak akan tunduk pada peraturan homologasi Pabrik Mesin (spesifikasi freeze ) untuk tahun pertama diperlukan partisipasi produsen,"
(wbs)