Soal Sistem Poin Penalti, FIM Terbitkan Peraturan Baru
Rabu, 02 Maret 2016 - 01:32 WIB
Soal Sistem Poin Penalti, FIM Terbitkan Peraturan Baru
A
A
A
LOSAIL - Federasi Balap Motor Internasional (FIM) telah mengonfirmasi perubahan pada sistem poin penalti jelang dimulainya gelaran MotoGP 2016 pada 20 Maret mendatang. Dalam pernyataan resmi mereka, joki kuda besi hanya akan dikenakan sanksi setelah mereka tercatat sudah mengumpulkan 10 poin penalti.
"Hukuman empat atau tujuh poin, tidak lagi berlaku. Penalti poin akan terus melekat pada pembalap selama 365 hari. Namun, ketika pembalap itu telah mengumpulkan 10 poin penalti atau lebih dan menderita diskualifikasi. Maka 10 poin akan dikeluarkan dari yang sudah dikumpulkannya," demikian pernyataan resmi FIM seperti dikutip Motorsports, Rabu (2/3/2016).
Sistem poin penalti lama sempat berada di bawah kritikan menyusul kontroversi sanksi yang dijatuhkan kepada Valentino Rossi di Valencia. Hal ini terjadi lantaran joki Movistar Yamaha terbukti bersalah melakukan tindakan yang merugikan pembalap lain, yakni Marc Marquez di Sepang, Malaysia.
Dalam sistem lama yang sudah kedaluarsa tersebut dijelaskan bahwa setiap pembalap yang mencapai empat poin penalti akan mengawali balapan berikutnya dari posisi paling belakang. Sementara pembalap yang mencapai tujuh poin penalti akan mengawali balapan berikutnya dari pitlane. Sedang untuk sepuluh poin penalti akan dilarang tampil di balapan berikutnya.
Mengenai keselamatan pembalap selama mengaspal di lintasan balap juga menjadi topik pembahasan. Namun demikian, tidak ada perubahan yang terjadi di tubuh Race Direction. Mereka tetap mengemban tugas sebagai penanggungjawab utama atas keselamatan pembalap selama berlangsungnya balapan.
Race Direction juga tetap mempunyai kekuasaan untuk menjatuhkan sanksi atau penalti dengan mempertimbangkan sejumlah fakta. Ini termasuk pelanggaran misal, melewati batas kecepatan di pit lane, menyalip di bawah bendera kuning, dan sebagainya.
Kedepannya, beberapa persetujuan dijatuhkan oleh Race Direction atau beberapa pengurus/Stewards akan berkomunikasi kepada team yang bersangkutan dengan mengirim E-mail yang terjamin keamanannya. Konfirmasi penalti juga akan dimunculkan pada layar catatan waktu dan dipublikasikan kepada media.
Sekadar informasi, saat ini sirkus MotoGP sedang berada di Qatar untuk mempersiapkan tes pramusim terakhir yang rencananya akan berlangsung, hari ini. Bisa dikatakan, ini bakal dijadikannya sebagai ajang untuk lebih mengenal karakter ban Michelin. Sebab pada tes pramusim kedua di Sirkuit Phillip Island, tercatat ada 13 kecelakaan yang terjadi di Australia, akhir bulan lalu.
"Hukuman empat atau tujuh poin, tidak lagi berlaku. Penalti poin akan terus melekat pada pembalap selama 365 hari. Namun, ketika pembalap itu telah mengumpulkan 10 poin penalti atau lebih dan menderita diskualifikasi. Maka 10 poin akan dikeluarkan dari yang sudah dikumpulkannya," demikian pernyataan resmi FIM seperti dikutip Motorsports, Rabu (2/3/2016).
Sistem poin penalti lama sempat berada di bawah kritikan menyusul kontroversi sanksi yang dijatuhkan kepada Valentino Rossi di Valencia. Hal ini terjadi lantaran joki Movistar Yamaha terbukti bersalah melakukan tindakan yang merugikan pembalap lain, yakni Marc Marquez di Sepang, Malaysia.
Dalam sistem lama yang sudah kedaluarsa tersebut dijelaskan bahwa setiap pembalap yang mencapai empat poin penalti akan mengawali balapan berikutnya dari posisi paling belakang. Sementara pembalap yang mencapai tujuh poin penalti akan mengawali balapan berikutnya dari pitlane. Sedang untuk sepuluh poin penalti akan dilarang tampil di balapan berikutnya.
Mengenai keselamatan pembalap selama mengaspal di lintasan balap juga menjadi topik pembahasan. Namun demikian, tidak ada perubahan yang terjadi di tubuh Race Direction. Mereka tetap mengemban tugas sebagai penanggungjawab utama atas keselamatan pembalap selama berlangsungnya balapan.
Race Direction juga tetap mempunyai kekuasaan untuk menjatuhkan sanksi atau penalti dengan mempertimbangkan sejumlah fakta. Ini termasuk pelanggaran misal, melewati batas kecepatan di pit lane, menyalip di bawah bendera kuning, dan sebagainya.
Kedepannya, beberapa persetujuan dijatuhkan oleh Race Direction atau beberapa pengurus/Stewards akan berkomunikasi kepada team yang bersangkutan dengan mengirim E-mail yang terjamin keamanannya. Konfirmasi penalti juga akan dimunculkan pada layar catatan waktu dan dipublikasikan kepada media.
Sekadar informasi, saat ini sirkus MotoGP sedang berada di Qatar untuk mempersiapkan tes pramusim terakhir yang rencananya akan berlangsung, hari ini. Bisa dikatakan, ini bakal dijadikannya sebagai ajang untuk lebih mengenal karakter ban Michelin. Sebab pada tes pramusim kedua di Sirkuit Phillip Island, tercatat ada 13 kecelakaan yang terjadi di Australia, akhir bulan lalu.
(aww)
