Tim Balap SAV Motorsport Tutup MFOS 2025, Hendra Kamdani Fokus Tatap 2026
Selasa, 06 Januari 2026 - 16:04 WIB
loading...
Tim Balap SAV Motorsport Tutup MFOS 2025, Hendra Kamdani Fokus Tatap 2026. Foto: Istimewa
A
A
A
Kejuaraan Nasional balap mobil yang bertajuk Indonesia Touring Car Race (ITCR) yang diselenggarakan oleh Eshark Motorsport resmi berakhir. Event yang tergabung dalam Mandalika Festival of Speed (MFOS) 2025 yang diselenggarkan di Pertamina Mandalika International Circut, Lombok, Nusa Tenggara Barat Menghadirkan persaingan ketat antar tim dan pembalap nasional.
Salah satu tim yang mencuri perhatian sepanjang musim adalah SAV Motorsport, dengan Hendra Kamdani sebagai ujung tombak di kelas ITCR 3600 Non Seeded. Mengandalkan BMW E90, Hendra menjalani musim 2025 sebagai fase pembelajaran penting, baik untuk dirinya maupun tim.
Meski hasil yang diraih belum sepenuhnya maksimal, Hendra tetap mensyukuri pencapaian tim di musim debutnya di Mandalika.
![Tim Balap SAV Motorsport Tutup MFOS 2025, Hendra Kamdani Fokus Tatap 2026]()
“Alhamdulillah sebagai balapan pembukaan kemarin cukup bagi saya dan tim, walau ada beberapa hasil kurang maksimal karena beberapa kendala dan kesiapan mobil yang kurang kami antisipasi,” ujar Hendra.
Sepanjang seri 1 hingga seri 6, SAV Motorsport memang tidak memasang target tinggi untuk gelar juara umum. Fokus utama tim adalah memahami karakter sirkuit Mandalika yang dikenal menantang, sekaligus mengumpulkan data dan pengalaman balap yang krusial.
“Dari seri 1 sampai seri 6 kami tidak ada target juara umum di kelas kejurnas. Masih tahap pengenalan karakter sirkuit Mandalika. Insya Allah di tahun 2026 saya dan tim akan mulai menargetkan gelar juara umum,” lanjutnya.
Pengalaman sepanjang musim 2025 menjadi modal berharga bagi SAV Motorsport untuk melakukan evaluasi menyeluruh. Beberapa sektor pada mobil dipastikan akan mengalami perubahan sebagai bagian dari pengembangan teknis menuju musim depan.
“Untuk tahun 2026 nanti ada beberapa bagian mobil yang akan dirubah. Pengalaman di 2025 menjadi catatan penting bagi saya dan tim untuk pengembangan ke depan,” jelas Hendra.
Tak hanya fokus pada peningkatan performa, SAV Motorsport juga berencana memperluas kiprahnya di lintasan. Tim ini membuka peluang untuk menurunkan lebih banyak mobil di beberapa kelas, sekaligus memperkenalkan wajah-wajah baru pembalap di musim 2026.
Menutup musim, Hendra Kamdani tak lupa menyampaikan apresiasi kepada seluruh pihak yang telah mendukung perjuangan tim sepanjang MFOS 2025.
“Terima kasih untuk BRI yang sudah mensupport saya. Terima kasih untuk manajer, chief mekanik, dan seluruh tim SAV Motorsport yang selalu mendukung dari awal sampai akhir seri 2025. Terima kasih untuk semuanya,” tutupnya.
Sebagai informasi, pada musim 2025 SAV Motorsport diperkuat oleh tiga pembalap. Hendra Kamdani turun dengan menggunakan BMW E90, sementara Muhammad Iqbal dan Erwan S sama-sama mengandalkan BMW E36 di kelas masing-masing. Dengan fondasi yang sudah dibangun di 2025, SAV Motorsport siap melangkah lebih agresif dan kompetitif di musim 2026.
Salah satu tim yang mencuri perhatian sepanjang musim adalah SAV Motorsport, dengan Hendra Kamdani sebagai ujung tombak di kelas ITCR 3600 Non Seeded. Mengandalkan BMW E90, Hendra menjalani musim 2025 sebagai fase pembelajaran penting, baik untuk dirinya maupun tim.
Meski hasil yang diraih belum sepenuhnya maksimal, Hendra tetap mensyukuri pencapaian tim di musim debutnya di Mandalika.
.jpg)
“Alhamdulillah sebagai balapan pembukaan kemarin cukup bagi saya dan tim, walau ada beberapa hasil kurang maksimal karena beberapa kendala dan kesiapan mobil yang kurang kami antisipasi,” ujar Hendra.
Sepanjang seri 1 hingga seri 6, SAV Motorsport memang tidak memasang target tinggi untuk gelar juara umum. Fokus utama tim adalah memahami karakter sirkuit Mandalika yang dikenal menantang, sekaligus mengumpulkan data dan pengalaman balap yang krusial.
“Dari seri 1 sampai seri 6 kami tidak ada target juara umum di kelas kejurnas. Masih tahap pengenalan karakter sirkuit Mandalika. Insya Allah di tahun 2026 saya dan tim akan mulai menargetkan gelar juara umum,” lanjutnya.
Pengalaman sepanjang musim 2025 menjadi modal berharga bagi SAV Motorsport untuk melakukan evaluasi menyeluruh. Beberapa sektor pada mobil dipastikan akan mengalami perubahan sebagai bagian dari pengembangan teknis menuju musim depan.
“Untuk tahun 2026 nanti ada beberapa bagian mobil yang akan dirubah. Pengalaman di 2025 menjadi catatan penting bagi saya dan tim untuk pengembangan ke depan,” jelas Hendra.
Tak hanya fokus pada peningkatan performa, SAV Motorsport juga berencana memperluas kiprahnya di lintasan. Tim ini membuka peluang untuk menurunkan lebih banyak mobil di beberapa kelas, sekaligus memperkenalkan wajah-wajah baru pembalap di musim 2026.
Menutup musim, Hendra Kamdani tak lupa menyampaikan apresiasi kepada seluruh pihak yang telah mendukung perjuangan tim sepanjang MFOS 2025.
“Terima kasih untuk BRI yang sudah mensupport saya. Terima kasih untuk manajer, chief mekanik, dan seluruh tim SAV Motorsport yang selalu mendukung dari awal sampai akhir seri 2025. Terima kasih untuk semuanya,” tutupnya.
Sebagai informasi, pada musim 2025 SAV Motorsport diperkuat oleh tiga pembalap. Hendra Kamdani turun dengan menggunakan BMW E90, sementara Muhammad Iqbal dan Erwan S sama-sama mengandalkan BMW E36 di kelas masing-masing. Dengan fondasi yang sudah dibangun di 2025, SAV Motorsport siap melangkah lebih agresif dan kompetitif di musim 2026.
(sto)
Lihat Juga :
