Yamaha Hadirkan R6 Edisi Spesial Ultah R Series
Rabu, 03 Juni 2020 - 10:40 WIB
loading...
A
A
A
Desain YZF-R6 yang diambil persis dengan motor tunganga The Doctor jelas terinspirasi oleh rancangan YZF-R1 yang disebut Yamaha sebagai "Next generation R-DNA". Fairing depan dan tebeng penahan angin yang baru bisa mengurangi koefisien drag hingga 8 persen.Desain terbaru ini lebih membuat motor kencang dari pendahulunya
Selain itu desain lampu LED depan dan indikator lainnya juga berubah terinspirasi R1. Urusan rangka, Yamaha tidak mengubah rangka sama seperti R6 seri lama, versi 2017 juga memiliki panjang 2.040mm, lebar 695mm, dan tinggi 1.150mm, dengan jarak roda 1.375mm serta tinggi tempat duduk 85 mm. (BACA JUGA: Ini Penantang R25 dan Ninja, Suzuki Bakal Hadirkan Gixxer 250)
Mesin yang digunakan juga masih sama, yakni 599cc berpendingin cairan DOHC 4-silinder segaris dengan 16 katup yang terbuat dari titanium. Akan tetapi Yamaha tidak mengungkap besar tenaga dan torsi maksimal YZF-R6 ini.
Morebike memperkirakan mesin tersebut bisa mengeluarkan tenaga antara 100-120 hp yang disalurkan ke roda belakang lewat transmisi 6-percepatan. Dan dipastikan urusan lari YZF-R6 akan melesat secepat kilat.
Sistem ABS dan kedua suspensi yang digunakan juga diganti baru. Roda depan menggunakan suspensi USD (upside down) KYB 43mm dengan travel 119,38mm, sementara roda belakang menggunakan KYB Piggyback dengan travel yang sama. Kedua suspensi bisa disesuaikan. Tangki bahan bakar yang versi lama dibuang digantikan dengan bahan yang terbuat dari aluminium dan kini lebih ringan 1,2 kg.
Selain itu desain lampu LED depan dan indikator lainnya juga berubah terinspirasi R1. Urusan rangka, Yamaha tidak mengubah rangka sama seperti R6 seri lama, versi 2017 juga memiliki panjang 2.040mm, lebar 695mm, dan tinggi 1.150mm, dengan jarak roda 1.375mm serta tinggi tempat duduk 85 mm. (BACA JUGA: Ini Penantang R25 dan Ninja, Suzuki Bakal Hadirkan Gixxer 250)
Mesin yang digunakan juga masih sama, yakni 599cc berpendingin cairan DOHC 4-silinder segaris dengan 16 katup yang terbuat dari titanium. Akan tetapi Yamaha tidak mengungkap besar tenaga dan torsi maksimal YZF-R6 ini.
Morebike memperkirakan mesin tersebut bisa mengeluarkan tenaga antara 100-120 hp yang disalurkan ke roda belakang lewat transmisi 6-percepatan. Dan dipastikan urusan lari YZF-R6 akan melesat secepat kilat.
Sistem ABS dan kedua suspensi yang digunakan juga diganti baru. Roda depan menggunakan suspensi USD (upside down) KYB 43mm dengan travel 119,38mm, sementara roda belakang menggunakan KYB Piggyback dengan travel yang sama. Kedua suspensi bisa disesuaikan. Tangki bahan bakar yang versi lama dibuang digantikan dengan bahan yang terbuat dari aluminium dan kini lebih ringan 1,2 kg.
(vit)
Lihat Juga :
