Marc Marquez Simpan 'Senjata Rahasia' untuk Kualifikasi
Sabtu, 16 Juli 2016 - 04:18 WIB
Marc Marquez Simpan 'Senjata Rahasia' untuk Kualifikasi
A
A
A
SACHSENRING - Tak seperti pembalap Movistar Yamaha, para joki Repsol Honda relatif lebih menguasai sesi latihan bebas pertama GP Jerman di Sirkuit Sachsenring. Karakter motor disebut sangat berpengaruh dalam menaklukkan sirkuit pendek itu.
Yap. Dengan lintasan terpendek di kalender balap MotoGP 2016, Sachsenring tak bisa dipandang sebelah mata. Pasalnya, terdapat 10 tikungan ke kiri, sementara hanya tiga tikungan ke kanan sehingga banyak pembalap terlempar dari motornya.
Marquez sendiri sudah mengantisipasi hal itu dengan menyiapkan sasis motor baru yang digunakan pada motor cadangan Repsol Honda selama GP Jerman. Rencananya, motor dengan sasis baru tersebut bakal digunakan pada sesi kualifikasi.
"Kami memiliki sasis baru, sudah dimodifikasi ketika kami mencobanya di Montmelo. Hari ini kami tak menggunakan sasis tersebut, tetapi saat hari Sabtu kami akan menggunakannya," kata Marquez.
Lebih jauh, dia juga angkat bicara terhadap banyaknya pembalap yang terjatuh di tikungan ke-11di Sirkuit Sachsenring. Menurutnya faktor ban sangay berpengaruh dalam kecelakaan tersebut.
"Saya pikir tikungan di sana memang seperti itu. Dengan Bridgestone, Michelin atau ban lain pun hasilnya akan tetap sama. Jadi kami menggunakan ban asimetris di sirkuit ini," katanya.
Yap. Dengan lintasan terpendek di kalender balap MotoGP 2016, Sachsenring tak bisa dipandang sebelah mata. Pasalnya, terdapat 10 tikungan ke kiri, sementara hanya tiga tikungan ke kanan sehingga banyak pembalap terlempar dari motornya.
Marquez sendiri sudah mengantisipasi hal itu dengan menyiapkan sasis motor baru yang digunakan pada motor cadangan Repsol Honda selama GP Jerman. Rencananya, motor dengan sasis baru tersebut bakal digunakan pada sesi kualifikasi.
"Kami memiliki sasis baru, sudah dimodifikasi ketika kami mencobanya di Montmelo. Hari ini kami tak menggunakan sasis tersebut, tetapi saat hari Sabtu kami akan menggunakannya," kata Marquez.
Lebih jauh, dia juga angkat bicara terhadap banyaknya pembalap yang terjatuh di tikungan ke-11di Sirkuit Sachsenring. Menurutnya faktor ban sangay berpengaruh dalam kecelakaan tersebut.
"Saya pikir tikungan di sana memang seperti itu. Dengan Bridgestone, Michelin atau ban lain pun hasilnya akan tetap sama. Jadi kami menggunakan ban asimetris di sirkuit ini," katanya.
(bbk)
