Mengapa Marc Marquez Menutup Lingkaran Mengakhiri Debat GOAT MotoGP?
Senin, 29 September 2025 - 10:16 WIB
Akhirnya, ia menang lagi, di Aragon pada awal September 2024. Ia meraih total tiga kemenangan untuk finis ketiga di klasemen. Sejak awal musim, terbukti ia memiliki kemampuan untuk melakukannya sementara pembalap GP23 lainnya kesulitan. Dan berkat pemulihan kekuatan merek Marquez, ia mampu menekan Ducati untuk menyingkirkan juara bertahan Jorge Martin – serta skuad Pramac – untuk memberinya kursi pabrikan untuk tahun 2025.
Ducati kini telah sepenuhnya terbela. Namun, jika Marquez tidak sekompetitif sejak awal, dan tidak dapat menemukan performa terbaiknya untuk kembali naik podium secara teratur, kemungkinan besar kariernya akan berakhir.
Selama bertahun-tahun, ia terbuka tentang perjuangan yang dihadapinya saat pulih dari cedera. Namun, kegelapan sejati dari masa-masa itu mungkin akan tetap tersembunyi. Namun, faktanya juga bahwa atlet tidak sering mengalami hal seperti itu dan kembali ke puncak performa mereka, apalagi ke level yang lebih tinggi. Tak seorang pun dalam sejarah MotoGP yang mampu bertahan selama Marquez di antara gelar juara. Hal itu tidak akan mungkin terjadi tanpa tekad yang ditunjukkan Marquez selama lima tahun terakhir untuk mewujudkannya.
Baca Juga: Marc Marquez Kunci Gelar Juara Dunia di MotoGP 2025
Olahraga memang penuh dengan comeback besar, tetapi hanya sedikit yang benar-benar mendekatinya. Dalam dunia balap motor, mungkin hanya Mick Doohan yang hampir kehilangan kakinya setelah kecelakaan di Assen pada tahun 1992 dan kemudian bangkit kembali menjadi juara MotoGP lima kali, atau Niki Lauda yang kembali pada tahun 1976 setelah kecelakaan hebat di Nurburgring untuk memenangkan dua gelar juara dunia Formula 1 lagi.
Namun, keduanya belum dianggap sebagai yang terhebat di generasinya – atau bahkan di akhir karier mereka – saat cedera tersebut terjadi. Marquez baru saja melewati salah satu musim terhebat sepanjang masa di tahun 2019 dan berada di jalur yang tepat untuk bangkit dari posisi terbawah menuju kemenangan di Grand Prix Spanyol 2020 setelah sempat terpuruk di awal balapan ketika ia mengalami kecelakaan fatal itu.
Gelar ketujuh di MotoGP seharusnya diraih lima tahun lalu. Pada tahun 2025, di usia 32 tahun, buku rekor seharusnya terlihat sangat berbeda dengan sekarang. Meskipun demikian, ia kembali berada di jalur yang tepat untuk menulis ulang sejarah.
Ducati kini telah sepenuhnya terbela. Namun, jika Marquez tidak sekompetitif sejak awal, dan tidak dapat menemukan performa terbaiknya untuk kembali naik podium secara teratur, kemungkinan besar kariernya akan berakhir.
Selama bertahun-tahun, ia terbuka tentang perjuangan yang dihadapinya saat pulih dari cedera. Namun, kegelapan sejati dari masa-masa itu mungkin akan tetap tersembunyi. Namun, faktanya juga bahwa atlet tidak sering mengalami hal seperti itu dan kembali ke puncak performa mereka, apalagi ke level yang lebih tinggi. Tak seorang pun dalam sejarah MotoGP yang mampu bertahan selama Marquez di antara gelar juara. Hal itu tidak akan mungkin terjadi tanpa tekad yang ditunjukkan Marquez selama lima tahun terakhir untuk mewujudkannya.
Baca Juga: Marc Marquez Kunci Gelar Juara Dunia di MotoGP 2025
Olahraga memang penuh dengan comeback besar, tetapi hanya sedikit yang benar-benar mendekatinya. Dalam dunia balap motor, mungkin hanya Mick Doohan yang hampir kehilangan kakinya setelah kecelakaan di Assen pada tahun 1992 dan kemudian bangkit kembali menjadi juara MotoGP lima kali, atau Niki Lauda yang kembali pada tahun 1976 setelah kecelakaan hebat di Nurburgring untuk memenangkan dua gelar juara dunia Formula 1 lagi.
Namun, keduanya belum dianggap sebagai yang terhebat di generasinya – atau bahkan di akhir karier mereka – saat cedera tersebut terjadi. Marquez baru saja melewati salah satu musim terhebat sepanjang masa di tahun 2019 dan berada di jalur yang tepat untuk bangkit dari posisi terbawah menuju kemenangan di Grand Prix Spanyol 2020 setelah sempat terpuruk di awal balapan ketika ia mengalami kecelakaan fatal itu.
Gelar ketujuh di MotoGP seharusnya diraih lima tahun lalu. Pada tahun 2025, di usia 32 tahun, buku rekor seharusnya terlihat sangat berbeda dengan sekarang. Meskipun demikian, ia kembali berada di jalur yang tepat untuk menulis ulang sejarah.
(aww)
Lihat Juga :