Mungkinkah Valentino Rossi Gabung dengan Ducati?

Airbox bertindak efektif sebagai semacam bingkai, mulai dari kepala garpu dan memperbaiki sendiri ke mesin antara silinder depan dan belakang. Pada tahun itu, mendiang Nicky Hayden dan Rossi mengeluh tentang kurangnya perasaan pada bagian depan.

Ini mendorong Ducati untuk sepenuhnya mengubah GP11-nya dan membuat GP11.1, seperti yang dijuluki. Perubahan paling penting adalah bahan berbeda yang digunakan untuk airbox. Mereka mengganti versi serat karbon dengan versi aluminium. Ini membantu melunakkan bagian depan dan memberi perasaan lebih besar: aluminium tertekuk lebih dari karbon.

Namun sejumlah perubahan yang dilakukan tak membuat Rossi mampu keluar dari tekanan. Dia justru semakin terpuruk dan ia bahkan sempat mengakhiri kariernya sebagai seorang pembalap. (Baca juga: Promosikan Jack Miller, Espargaro Kesal dengan Ducati )

"Saat saya berada di Ducati sangat sulit, terutama awal 2012 ketika kami mempunyai harapan baru yang tinggi setelah 2011 adalah musim negatif," kata Rossi dikutip dari Corsedimoto, Rabu (3/6/2020).

"Tahun kedua kami mempunyai motor baru, jadi kami berharap dapat bersaing. Namun, itu sangat sulit, sangat sulit. Saya berpikir berkali-kali untuk pensiun, karena awalnya Yamaha mengatakan kepada saya bahwa mereka tidak memiliki motor untuk saya (pada 2013). Jadi itu adalah momen yang sangat sulit dalam hidup saya, karena saya pikir karier saya akan berakhir di sana," kenang Rossi