Marc Marquez vs Valentino Rossi, Siapa GOAT MotoGP Sepanjang Masa?

Marc Marquez vs Valentino Rossi , siapa Greatest of All Time (GOAT) MotoGP sepanjang masa? Membandingkan era selalu merupakan permainan yang kurang tepat, karena tidak pernah ada konsistensi yang cukup untuk secara akurat menghubungkan satu era dengan era lainnya. Namun, hal itu tidak akan pernah menghentikan perdebatan.

Selama hampir dua dekade terakhir, gelar pebalap terhebat sepanjang masa MotoGP dipegang oleh Valentino Rossi. Pembalap Italia itu memenangkan tujuh gelar juara dunia antara tahun 2001 dan 2009, dengan mesin 500cc, 990cc, dan 800cc, membalap untuk Honda dan kemudian Yamaha. Kepindahannya ke Yamaha datang dengan risiko yang sangat besar, karena ia menukar mesin raja yang tak terbantahkan dari era 990cc dengan motor yang bahkan tidak memenangkan satu balapan pun pada tahun 2003.

Baca Juga: Marc Marquez Kunci Gelar Juara Dunia di MotoGP Jepang 2025

Rossi berubah dari pebalap Honda yang hebat menjadi pebalap Yamaha yang hebat dalam sekejap mata dan mengalahkan lawan-lawan tangguh dari para pendatang baru, sekaligus mengangkat profil MotoGP ke tingkat yang lebih tinggi. Namun Rossi tidak pernah memenangkan gelar lagi setelah 2009. Kepindahannya yang naas ke Ducati menghasilkan tiga podium beserta gajinya yang menggiurkan, dan memaksanya kembali ke Yamaha dengan status milik Jorge Lorenzo.

Rossi hampir meraih gelar juara dunia pada tahun 2015, tetapi gagal di akhir balapan ketika ia menyabotase dirinya sendiri dengan paranoia atas konspirasi tentang Marquez yang membantu Lorenzo. Ia meraih kemenangan terakhirnya pada tahun 2017 dan podium terakhirnya pada tahun 2020 sebelum pensiun pada akhir tahun 2021 di tengah hasil yang menurun.

Namun, sembilan gelar juara dunia dan 115 kemenangan grand prix (89 di antaranya di MotoGP) merupakan statistik yang tak terbantahkan. Hanya Giacomo Agostini yang lebih banyak, dan statusnya dalam debat GOAT sangat dibayangi oleh era dominasinya di tahun 1960-an dan awal 1970-an, yang terjadi ketika persaingan antar pabrikan sedang lemah.

Marquez kini menyamai jumlah gelar Rossi, tetapi juga di jalur yang sama: mahkota 125cc, lalu Moto2, lalu tujuh di kelas premier. Ia juga melakukannya untuk dua merek berbeda, Honda dan Ducati, yang terakhir sesuatu yang tidak dapat dilakukan Rossi (meskipun tanpa titik terendahnya di 2011/2012 yang memicu introspeksi di Bologna, kemenangan Marquez di tahun 2025 mungkin tidak akan pernah terwujud). Marquez kini telah meraih seratus kemenangan grand prix, 74 di kelas premier sejak Motegi.

Namun Marquez memenangkan gelar di tahun pertamanya melawan Jorge Lorenzo yang tangguh. Dan selama sebagian besar tahun-tahunnya bersama Honda, ia tidak memiliki motor terbaik. Bisa dibilang, pada tahun 2019, RC213V berada di titik tersulitnya; fakta bahwa hanya satu Honda lain yang berhasil beberapa kali naik podium tahun itu, sementara Lorenzo, seorang juara dunia, kesulitan untuk menembus 10 besar membuktikan hal itu.

Bahkan di tahun 2025, tanpa Marquez, Ducati akan menghadapi gempuran yang jauh lebih berat dari para rivalnya karena GP25—meskipun masih tangguh—belum menjadi penawaran terbaik Ducati. Kecepatannya memang menakutkan, tetapi kemampuan adaptasinyalah yang membuatnya bersinar musim ini.

Baca Juga: Klasemen MotoGP 2025: Marc Marquez Juara Dunia, Bagnaia Menang di Motegi

Namun, untuk bisa mencapai posisinya sekarang, di akhir Grand Prix Jepang 2025, mengingat semua yang telah dilaluinya dalam lima tahun terakhir dan dengan level performanya selama lebih dari 10 tahun berkarier di kelas utama, sungguh tak tertandingi.

Dan tidak ada tanda-tanda Marquez sudah selesai. Menjelang putaran Motegi, ia mengatakan tidak masalah berapa banyak gelar juara dunia yang telah diakuinya secara resmi, menanggapi pertanyaan tentang kejuaraan yang mengalihkan perhatian dari kategori yang lebih kecil. "Yang terpenting," katanya, "adalah terus meningkatkan jumlah tersebut. Tidak masalah bagaimana caranya."

So, siapakah GOAT MotoGP sepanjang masa? Marc Marquez atau Valentino Rossi atau rider lainnya? Rekor akan terus tercipta jika keadaan terus seperti ini. Namun, hal itu tampaknya tidak pernah benar-benar diperhatikan Marquez tahun ini. Ia meninggalkan Honda dua tahun lalu untuk berkendara tanpa gaji di Gresini demi menemukan kembali gairahnya di dunia balap. Ia telah melakukannya, mungkin lebih dari yang pernah ia bayangkan...