Morbidelli Ingin Pakai YZR-M1 2019 di MotoGP Musim Depan
Selasa, 01 Desember 2020 - 08:52 WIB
loading...
Manajer Tim Petronas Yamaha SRT, Wilco Zeelenberg mengatakan Franco Morbidelli sudah sangat nyaman menggunakan YZR-M1 spec 2019. Foto: reuters
A
A
A
BLEISWIJK - Manajer Tim Petronas Yamaha SRT, Wilco Zeelenberg mengatakan Franco Morbidelli sudah sangat nyaman menggunakan YZR-M1 spec 2019. Bahkan, pembalap asal Italia itu enggan menggantinya dengan spesifikasi yang lebih anyar untuk MotoGP 2021.
(Rossi Enggak Bakal Kehilangan Penggemar meski Pensiun dari MotoGP)
Morbidelli kabarnya lebih suka menggunakan spesifikasi 2019 untuk tampil di MotoGP musim depan. Walaupun ada pembahasan tentang spesifikasi 2020, tetapi dia lebih senang jika tim menawarkannya motor M1 2019.
Sebab jika menilik pada musim 2020, Morbidelli justru tampil lebih moncer menggeber M1 2019. Hal itu terlihat dengan prestasinya dengan finis di posisi kedua pada klasemen akhir. Meski memakai motor tahun lalu, dia mampu meraih tiga kemenangan.
Sementara tiga pembalap Yamaha yang menunggani M1 2020 malah tampil buruk. Ya, Maverick Vinales, Fabio Quartararo, dan Valentino Rossi tercecer keluar dari posisi lima besar. Mereka lebih sering gagal masuk podium.
Vinales harus puas mengakhiri musim ini di peringkat keenam dan Quartararo yang masih menjadi pembalap Petronas Yamaha SRT menduduki urutan kedelapan. Sedangkan Rossi lebih parah lagi lantaran finis di posisi ke-15.
Karena alasan itu, Zeelenberg mengonfirmasi Morbidelli sudah sangat nyaman menggunakan tunggangannya saat ini. Namun,dia juga tidak menyangkal pembalapnya ingin motor yang lebih cepat. Hanya saja, untuk sekarang, M1 2019 masih dianggap sebagai yang terbaik.
“Pada awalnya iya (ada masalah finansial). Tetapi, saat ini dia tidak menginginkan yang lain. Dia merasa nyaman dengan mesin ini dan tidak ingin kehilangannya,” ungkap Zeelenberg, mengutip dari Speedweek.
“Tentu, dia ingin motor dengan kecepatan tinggi yang lebih. Tetapi, dia berkata ‘jika saya tidak bisa menguji dan membandingkan dengan mesin 2020, saya lebih suka mempertahankan M1 2019,” tambahnya.
Lebih lanjut, Zeelenberg mengatakan spesifikasi 2019 sejatinya tidak berada di level yang sebenarnya. Tapi, harus diakui musim 2020 telah membuktikan kinerja M1 2019 jauh lebih baik dari spesifikasi 2020.
(Pembalap MotoGP Tak Ada yang Sehebat Marquez)
“Selalu ada pembicaraan tentang mesin 2019, tetapi sebenarnya ini adalah hibrida. Mesinnya belum sepenuhnya pada level 2019. Kami telah melihat dengan pabrikan lain yang terkadang berpikir ‘kalau saja kami memiliki mesin dari tahun sebelumnya lagi’,” pungkasnya.
(Rossi Enggak Bakal Kehilangan Penggemar meski Pensiun dari MotoGP)
Morbidelli kabarnya lebih suka menggunakan spesifikasi 2019 untuk tampil di MotoGP musim depan. Walaupun ada pembahasan tentang spesifikasi 2020, tetapi dia lebih senang jika tim menawarkannya motor M1 2019.
Sebab jika menilik pada musim 2020, Morbidelli justru tampil lebih moncer menggeber M1 2019. Hal itu terlihat dengan prestasinya dengan finis di posisi kedua pada klasemen akhir. Meski memakai motor tahun lalu, dia mampu meraih tiga kemenangan.
Sementara tiga pembalap Yamaha yang menunggani M1 2020 malah tampil buruk. Ya, Maverick Vinales, Fabio Quartararo, dan Valentino Rossi tercecer keluar dari posisi lima besar. Mereka lebih sering gagal masuk podium.
Vinales harus puas mengakhiri musim ini di peringkat keenam dan Quartararo yang masih menjadi pembalap Petronas Yamaha SRT menduduki urutan kedelapan. Sedangkan Rossi lebih parah lagi lantaran finis di posisi ke-15.
Karena alasan itu, Zeelenberg mengonfirmasi Morbidelli sudah sangat nyaman menggunakan tunggangannya saat ini. Namun,dia juga tidak menyangkal pembalapnya ingin motor yang lebih cepat. Hanya saja, untuk sekarang, M1 2019 masih dianggap sebagai yang terbaik.
“Pada awalnya iya (ada masalah finansial). Tetapi, saat ini dia tidak menginginkan yang lain. Dia merasa nyaman dengan mesin ini dan tidak ingin kehilangannya,” ungkap Zeelenberg, mengutip dari Speedweek.
“Tentu, dia ingin motor dengan kecepatan tinggi yang lebih. Tetapi, dia berkata ‘jika saya tidak bisa menguji dan membandingkan dengan mesin 2020, saya lebih suka mempertahankan M1 2019,” tambahnya.
Lebih lanjut, Zeelenberg mengatakan spesifikasi 2019 sejatinya tidak berada di level yang sebenarnya. Tapi, harus diakui musim 2020 telah membuktikan kinerja M1 2019 jauh lebih baik dari spesifikasi 2020.
(Pembalap MotoGP Tak Ada yang Sehebat Marquez)
“Selalu ada pembicaraan tentang mesin 2019, tetapi sebenarnya ini adalah hibrida. Mesinnya belum sepenuhnya pada level 2019. Kami telah melihat dengan pabrikan lain yang terkadang berpikir ‘kalau saja kami memiliki mesin dari tahun sebelumnya lagi’,” pungkasnya.
(mirz)
Lihat Juga :
