Skandal Guncang F1: Pembalap Tiduri 33 Pramugari hingga Duel di Pit

Watergate
Aturan ketat mengenai berat badan telah lama diberlakukan di F1, tetapi pada tahun 1982, perusahaan-perusahaan termasuk Brabham, Williams dan McLaren membuat rencana cerdas untuk mendapatkan di bawah batas minimum. Mobil-mobil mereka dilengkapi dengan tangki air yang besar untuk 'menampung cairan pendingin air' - cairan tersebut dibuang di awal balapan agar lebih ringan. Membuang semua air memungkinkan beberapa kendaraan untuk berlomba dengan bobot lebih ringan hingga 50kg, yang memberikan mereka keuntungan yang jelas.

Sebelum pemeriksaan pasca-balapan, kendaraan akan diisi ulang dengan cairan pendingin lagi - mengembalikannya ke bobot yang diamanatkan. Pada Grand Prix Brasil tahun itu, Nelson Piquet dari Brabham dan Keke Roseberg dari Williams berhasil meraih posisi pertama dan kedua. Hal ini dianggap melanggar 'semangat' peraturan FIA dan kedua pembalap tersebut didiskualifikasi. Hal ini menyebabkan Prost dianugerahi kemenangan dan kemudian disebut sebagai 'Brakesgate'.