Desain knalpot RB10 jadi akar masalah Red Bull
Selasa, 18 Februari 2014 - 14:24 WIB
Desain knalpot RB10 jadi akar masalah Red Bull
A
A
A
Sindonews.com - Chief Technical Officer Red Bull, Adrian Newey mengakui desain mobil anyar RB10 mempunyai kontribusi besar menghadirkan masalah pada juara bertahan ketika tes perdana pra musim Formula 1 2014 di Jerez, Spanyol beberapa waktu lalu. Red Bull hanya mampu menyelesaikan 31 lap selama dua pekan di Spanyol, dan menjadi yang terburuk dibandingkan tim unggulan lain.
Newey menjelaskan masalah utama timnya yakni panas dari knalpot yang membakar body mobil di tengah isu mesin Renault yang mereka pakai belum mampu menghasilkan tenaga maksimal. "Apa yang membuat kami mogok di Jerez, saya rasa bukan dari pihak Renault. Masalah yang disebabkan knalpot yang membakar body mobil membuat kami berhenti," terang Newey seperti dilansir Autosport, Selasa (18/2).
"Ini yang menjadi masalah bagi kami dan saya harap dapat mengatasinya ketika beraksi di Bahrain. Kami telah membuang banyak waktu dibandingkan tim lain, ini saatnya kami membuktikan diri. Selain itu ada masalah pendingin yang ada di mesin Renault," sambungnya.
Mesin Renault generasi terbaru V6 turbocharged sejauh ini belum bisa sejalan dengan body mobil Red Bull, RB 10. Masalah pendingin menjadi fokus utama mengingat memiliki peranan yang sangat besar dalam performa mobil. "Saya pikir dalam beberapa pekan kedepan kami bakal melakukan perbaikan, namun sayangnya kami belum bisa memberikan bocoran," tandasnya.
Newey menjelaskan masalah utama timnya yakni panas dari knalpot yang membakar body mobil di tengah isu mesin Renault yang mereka pakai belum mampu menghasilkan tenaga maksimal. "Apa yang membuat kami mogok di Jerez, saya rasa bukan dari pihak Renault. Masalah yang disebabkan knalpot yang membakar body mobil membuat kami berhenti," terang Newey seperti dilansir Autosport, Selasa (18/2).
"Ini yang menjadi masalah bagi kami dan saya harap dapat mengatasinya ketika beraksi di Bahrain. Kami telah membuang banyak waktu dibandingkan tim lain, ini saatnya kami membuktikan diri. Selain itu ada masalah pendingin yang ada di mesin Renault," sambungnya.
Mesin Renault generasi terbaru V6 turbocharged sejauh ini belum bisa sejalan dengan body mobil Red Bull, RB 10. Masalah pendingin menjadi fokus utama mengingat memiliki peranan yang sangat besar dalam performa mobil. "Saya pikir dalam beberapa pekan kedepan kami bakal melakukan perbaikan, namun sayangnya kami belum bisa memberikan bocoran," tandasnya.
(akr)
