Ducati Tampilkan 11 Perbedaan pada GP17 di Tes Tertutup Sepang

SEPANG - Setelah sempat terkendala hujan yang mengguyur lintasan Sirkuit Sepang, hingga sekitar pukul 10-an pada Rabu (25/1/2017) pagi. Tim Ducati Corse merasa senang dengan sinar matahari yang mulai muncul saat melakoni hari pertama tes tertutup di Malaysia. Ya, itu karena pembalap penguji Michele Pirro sempat mengawali tes tertutup ini dengan memakai ban basah dan intermediate Michelin. Namun pada sesi siang hari, ban slick sudah mulai bisa jadi alas motor Ducati Desmosedici GP17 yang ditunggangi rider test dari Italia tersebut.

Akan tetapi, para Ducatisti dan pecinta MotoGP lebih menunggu penampilan baru GP17. Seperti diberitakan pada artikel sebelumnya. Banyak yang bilang, acara peresmian tim sekaligus peluncuran motor baru dua tim untuk MotoGP 2017, tidak menampilkan bentuk fisik yang sebenarnya. Dalam acara di Madrid (19/1/2017), Yamaha Factory Racing Team hanya melakukan pewarnaan ulang pada motor 2016 mereka. Sehari berikutnya di Bologna, Ducati hanya memamerkan livery baru, tapi dengan fairing lawas. Tapi di tes tertutup dan tes pramusim Sepang. Wajah motor setiap tim yang sebenarnya tak bisa dibohongi lagi. Ducati akan mengawalinya di Malaysia. Para mekanik, insinyur, hingga petinggi mereka bilang, GP17 sudah memasuki tahap 80 persen dari versi final.

Dan itu memang benar terjadi. Karena tampilan GP17 yang dipacu Pirro pada tes tertutup Rabu (25/1/2017), benar-benar berbeda di bagian fairing dengan tampilan GP17 yang dipamerkan Ducati saat peresmian tim di Bologna lima hari lalu.

Perbedaan yang paling kentara dari sisi samping fairingnya adalah pada bentuk ruang keluar anginnya lebih besar. Ini bisa jadi ditujukan agar lebih banyak dan cepat mengeluarkan serta mendinginkan hawa panas dari mesin, sekaligus membantu mengalirkan udara lebih lancar dari sisi aerodinamika.

Hal kedua yang terlihat berbeda adalah dari bentuk lubang angin gaya ‘insang ikan hiu’ baik di bagian tanki dan di sisi samping bawah jok. Lalu hal ketiga yang tampak rada beda, ada sebuah lubang cukup besar di sisi samping fairing.

Kemudian perbedaan keempat, terletak di leher fairing baru yang masih berwarna hitam ciri khas karbon fiber ini. Secara jelas, Ducati menambah lekukan pada motor yang dipacu Pirro. Pun perbedaan yang kelima ada di bagian spakbor depan dan belakang, serta yang keenam di dudukan jok.

Kemudian perbedaan yang ketujuh, bentuk bagian bawah fairing terlihat lebih besar ketimbang yang dipamerkan Lorenzo-Dovi. Lantas yang kedelapan juga terlihat jelas perbedaan garis dan lekukan hingga ukuran di bagian sasis bawah dekat rantai. Lalu yang ke-10, ada perbedaan pula pada lekukan di bagian samping fairing tepat di depan dudukan pijakan kaki (footstep).

Sedangkan perbedaan ke-10 dan 11 ada di bagian belakang motor Pirro, tepatnya di area belakang jok hingga knalpot. Desain lekuk aerodinamis di area belakang jok tampak berbeda dengan yang tampil bersama Lorenzo-Dovi saat launching. Tapi khusus yang di bagian knalpot, sepertinya Ducati memasang sebuah alat pengukuran khusus.

Namun hingga tes tertutup hari pertama selesai pada petang hari, Ducati masih belum mengabarkan catatan waktu yang dihasilkan oleh Pirro. Mereka juga belum menampilkan foto-foto pembalap penguji mereka yang satu lagi, yakni juara dunia MotoGP 2007 dan 2011, Casey Stoner. Tim asal Distrik Borgo Paginale itu hanya mengunggah video dan foto Pirro sedang menggeber GP17 di tes tertutup Sepang.